Un nombre con cuatro décadas
El Sentra apareció a principios de los años ochenta como el sedán compacto de Nissan para América. Con los años creció en tamaño y en ambición hasta ubicarse en el segmento de los sedanes medianos, donde compite con modelos como el Toyota Corolla, el Volkswagen Vento o el Chevrolet Cruze.
En la Argentina el Sentra se vendió importado desde México, donde Nissan lo fabrica en su planta de Aguascalientes. Esa procedencia se mantuvo a lo largo de las generaciones más recientes.
Las generaciones que se vieron acá
- Sexta generación (B16): la que llegó a fines de la década de 2000, con motor 2.0 y opción de caja manual o CVT. Fue el Sentra que instaló el modelo en nuestro mercado.
- Séptima generación (B17): más larga, con diseño más sobrio y un enfoque claro en el confort y el espacio interior. Cambió el 2.0 por un 1.8 y apostó fuerte a la caja CVT.
- Octava generación (B18): presentada en 2019 en Estados Unidos, más baja y más ancha, con un diseño mucho más deportivo y motor 2.0.
La séptima generación, en foco
La B17 fue un cambio de filosofía. Nissan priorizó eficiencia y espacio: el motor más chico, combinado con la caja CVT Xtronic, buscaba bajar consumos sin resignar suavidad. Por dentro, el espacio para las piernas en las plazas traseras es uno de sus puntos fuertes.
La versión SR, que se sumó en la segunda mitad de su ciclo, le agregó una estética más deportiva sin cambiar la mecánica.
Ficha de la versión SR 1.8 CVT
| Dato | Valor |
|---|---|
| Motor | 1.8 16V, 4 cilindros, nafta |
| Cilindrada | 1.798 cm³ |
| Potencia | 131 hp |
| Torque | 173 Nm |
| Caja | CVT Xtronic |
| Tracción | delantera |
| Suspensión | McPherson adelante, eje de torsión atrás |
| Frenos | disco ventilado adelante, tambor atrás |
| Velocidad máxima | 192 km/h |
No es un auto para buscar prestaciones: el 1.8 con CVT empuja de manera lineal y tranquila. Donde se luce es en ruta, a velocidad constante, con un andar silencioso y una suspensión que filtra bien.
Equipamiento y seguridad
La SR trae seis airbags, control de estabilidad, ABS con EBD, climatizador automático, control de crucero, sensores de lluvia y luces, faros antiniebla, cámara de retroceso, sensor de estacionamiento trasero, Bluetooth y pantalla multimedia de 5,8 pulgadas. Para un sedán de su época, el paquete de seguridad es completo.