El auto que hizo conocida a Hyundai
En la década del 90, con la apertura de importaciones, varias marcas coreanas desembarcaron en Argentina. Hyundai fue una de las que más rápido se hizo un lugar, y el Accent tuvo mucho que ver: un compacto importado de Corea, con buen equipamiento para su precio y una mecánica simple.
El Accent reemplazó a nivel global al Hyundai Excel y debutó a mediados de los 90. Se ofreció con carrocerías sedán de cuatro puertas y hatchback, y compitió en un segmento donde los autos nacionales eran mayoría.
Primera generación (1994-1999)
La primera generación del Accent, conocida internamente como X3, es la que se vendió durante la mayor parte de los 90. Tenía líneas redondeadas, muy de la época, y un interior sencillo pero bien armado.
La versión GLS 1.5 con caja manual es la más representativa. Según la ficha técnica, monta el motor 1.5 G4EK SOHC de 12 válvulas, con 1.498 cm³, 92 hp a 6.000 rpm y 122 Nm a 3.000 rpm. La caja es manual de cinco marchas y la tracción, delantera.
El resto del conjunto mecánico es de manual para un compacto de la época:
- Suspensión delantera McPherson independiente.
- Eje de torsión atrás.
- Frenos a disco adelante y a tambor atrás.
- Dirección de piñón y cremallera.
- Velocidad máxima declarada de 176 km/h.
1999: año de transición
1999 es un año particular para el Accent, porque fue cuando se presentó la segunda generación (LC), con un diseño más anguloso y un interior renovado. Según el mercado y la fecha de importación, un Accent 1999 puede pertenecer a cualquiera de las dos generaciones.
Si estás mirando uno de ese año, la forma más sencilla de saberlo es el diseño: la primera generación tiene formas más redondeadas y ópticas ovaladas, mientras que la segunda presenta líneas más rectas. La documentación y el número de chasis también ayudan a confirmar el modelo exacto, algo importante a la hora de buscar repuestos.
Por qué todavía se ven en la calle
A más de 25 años de su lanzamiento, todavía circulan Accent de esa época. Hay razones concretas:
- Motor sencillo: el 1.5 SOHC no tiene turbo ni electrónica compleja, y cualquier mecánico con experiencia lo conoce.
- Bajo peso y consumos razonables para un auto de su generación.
- Buena reputación de durabilidad de la mecánica cuando se mantuvo bien.
Dicho esto, es un auto de más de dos décadas: el estado real depende muchísimo de cómo se lo cuidó.
Qué tener en cuenta hoy
Comprar un Accent de los 90 es comprar un auto antiguo, con lo que eso implica. Algunos puntos generales: