El Serie 1, en cuatro generaciones
El BMW Serie 1 nació en 2004 como el modelo de entrada a la marca, en un segmento donde competía con el Audi A3 y el Mercedes-Benz Clase A. Su historia se divide en dos etapas muy distintas.
- E87 (2004): hatchback compacto con tracción trasera y motor longitudinal, una rareza en el segmento. Tuvo además versiones coupé y cabriolet.
- F20 (2011): segunda generación, que mantuvo la tracción trasera. En esta etapa apareció el M135i con un seis cilindros en línea turbo.
- F40 (2019): el gran cambio. El Serie 1 pasó a una plataforma de tracción delantera, con motor transversal. El M135i adoptó un cuatro cilindros 2.0 turbo y tracción integral xDrive.
- F70 (2024): la generación actual, que evoluciona la base de la F40 con un diseño renovado, un interior más digital y cambios en la nomenclatura.
Del seis cilindros al cuatro cilindros
El M135i de la F20 es recordado por su seis en línea y su tracción trasera, una combinación muy apreciada por los puristas. La llegada de la F40 cambió la receta: motor de cuatro cilindros, tracción integral y una puesta a punto más orientada a la eficacia que al juego del eje trasero.
Esa receta se mantiene en la F70. La tracción integral permite aprovechar la potencia en cualquier condición, y el auto gana en estabilidad y en tracción a la salida de las curvas.
La F70 y el M135
Con la F70, BMW quitó la "i" del nombre: la versión pasó a llamarse M135 xDrive. Además, la caja automática de ocho marchas fue reemplazada por una de doble embrague de siete marchas.
Según la ficha técnica de la versión:
| Dato | Valor |
|---|---|
| Motor | 2.0 B48 TwinPower Turbo, 4 cilindros |
| Cilindrada | 1.998 cm³ |
| Torque | 400 Nm |
| Caja | doble embrague de 7 marchas |
| Tracción | integral |
| Suspensión | McPherson adelante, multibrazo atrás |
| Frenos | discos ventilados en ambos ejes |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
En Europa, BMW homologa el M135 xDrive con 300 CV. Es una cifra que lo ubica entre los hatchbacks compactos más rápidos del mercado.
Equipamiento
La versión M Performance suma, según la ficha:
- Interior: volante deportivo M, tapizado que combina cuero sintético y Alcántara, asientos calefaccionados y asiento del conductor eléctrico.