Lexus / Toyota 2021–2022

Defecto y sus riesgos

la firma ha iniciado un procedimiento de alerta y retiro de productos con potencial riesgo, nocividad o peligrosidad, detectado después de su introducción en el mercado de consumo en Argentina de los vehículos marca Lexus, Modelo: NX 350 - Versión: F-Sport y Modelo: NX 350h – Versión: Luxury, ambos producidos entre noviembre 2021 a junio 2022. Los vehículos alcanzados por esta campaña están equipados con una cámara de reconocimiento delantera LSS LTA (Lane Tracing Assist) y el freno electrónico de estacionamiento EPB (Electronic Parking Brake). Este sistema (LSS LTA) tiene la finalidad de dar asistencia al conductor, respecto a la posibilidad de mantener la posición del vehículo en el centro del carril cuando se reúnen ciertas condiciones de operación. Debido a una incorrecta programación de la computadora de control del LTA, el límite superior del ángulo de dirección puede alcanzarse antes de lo previsto. Bajo esta condición, el sistema podría proveer un nivel inferior de asistencia en el centrado de carril, respecto a los parámetros de diseño, bajo ciertas condiciones del camino y del vehículo. En caso de ocurrencia de esta condición, el conductor, permanece con pleno control de todas las maniobras de dirección y todas las advertencias de desvío de carril. Las funciones de monitoreo del conductor continuarán operando según su condición de diseño. Adicionalmente, el Freno Electrónico de Estacionamiento (EPB) que equipa a los vehículos alcanzados por esta campaña es posible que, su Actuador de Freno pueda detectar en forma errónea una condición de exceso de corriente e ingrese en un modo de falla, el cual encenderá el testigo de advertencia, exhibiendo un mensaje de malfuncionamiento (“Parking Brake Malfunction, Visit Your Dealer”) e impedirá que el EPB se active o desactive. Para el caso en que, el EPB no puede activarse, resultando el mensaje de advertencia ignorado y si se estaciona en una pendiente sin seleccionar el modo ‘Park’, el vehículo podría desplazarse libremente, incrementando el riesgo de una colisión. Riesgos: Muerte, lesiones y laceración.