Defecto y sus riesgos
Porque el software del sensor de torsión digital secundario del mecanismo de dirección ha sido calibrado con polaridad invertida, lo que podría generar que si el sensor de torsión digital primario presente una anomalía o falla, el volante comience a oscilar sin previo aviso durante la conducción. Esta oscilación puede ocurrir en ambos sentidos (giro del volante en sentido de las manecillas del reloj y en sentido contrario). En casos extremos, el riesgo de accidente podría aumentar por una falla en la caja de dirección eléctrica. Riesgos: Accidente/muerte.
Fuente
Información publicada por Dirección Nacional de Defensa del Consumidor, Ministerio de Economía de la Nación. V6 la sincroniza semanalmente y no modifica su contenido.
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