Defecto y sus riesgos
A través de un proceso de auditoría de software, se determinó que en algunos de los vehículos reparados bajo la campaña de seguridad 23C41, la actualización del software del módulo BCM pudo haberse realizado de manera incorrecta. Si esta condición se presenta, el módulo de control de la carrocería (BCM) podría mantenerse calibrado incorrectamente, lo que podría hacer que el fallo descripto en la campaña aún persista en esas unidades.Los vehículos involucrados poseen luces traseras con dos bombillas de giro en cada lado. En caso de que una de ellas presentase fallas, el vehículo podría no proporcionar al conductor el aviso de interrupción de la señal de giro. Esta situación podría impedir que este detecte la falla en la luz de giro. Riesgos: Accidente y o lesiones.
Fuente
Información publicada por Dirección Nacional de Defensa del Consumidor, Ministerio de Economía de la Nación. V6 la sincroniza semanalmente y no modifica su contenido.
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