Defecto y sus riesgos
La posibilidad que se determinó que en algunos de los vehículos reparados bajo la campaña de seguridad 24S27, la actualización del software del módulo BCM podría haberse realizado de manera incorrecta. En el caso, que esta condición se presente, el módulo de control de la carrocería (denominado BCM) podría mantenerse calibrado incorrectamente, lo que haría que se detecte una falsa sobrecarga de corriente en uno o ambos circuitos de las luces traseras. Esto podría causar que una o ambas luces traseras dejen de iluminarse durante un ciclo de conducción. Si las luces traseras no se iluminan pueden reducir la visibilidad en condiciones de oscuridad, lo que podría aumentar el riesgo de un accidente. Cabe señalar que la función de las luces traseras se recuperará con un ciclo de llaves o un ciclo manual del interruptor de los faros. Este circunstancia no afecta la luz de freno (incluida la Luz de Freno de Montaje Central) ni las funciones de las luces direccionales.
Fuente
Información publicada por Dirección Nacional de Defensa del Consumidor, Ministerio de Economía de la Nación. V6 la sincroniza semanalmente y no modifica su contenido.
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