Defecto y sus riesgos
La convocatoria tiene por objeto controlar en el C4 CACTUS: actualizar el software del calculador del motor, controlar el estado de la correa de distribución y, en caso necesario, cambiarla y algunos componentes específicos del sistema de asistencia en el frenado. En el DS3: controlar el estado de la correa de distribución y, en caso necesario, cambiarla y algunos componentes específicos del sistema de asistencia en el frenado. Ello, para garantizar la seguridad de los ocupantes del vehículo y de terceros, a fin de evitar la degradación de la correa de distribución debido al envejecimiento del aceite del motor y a la presencia de aditivos, generando el desprendimiento de partículas de la correa en el circuito de lubricación y rotura de la bomba de vacío del sistema de freno, la pérdida de asistencia en el frenado, lo que se traduce en un pedal del freno duro y podría resultar complicado detener el vehículo en determinadas circunstancias. Riesgos: Muerte, lesiones y laceración.
Fuente
Información publicada por Dirección Nacional de Defensa del Consumidor, Ministerio de Economía de la Nación. V6 la sincroniza semanalmente y no modifica su contenido.
Ver la publicación oficial ›